Saya percaya bahawa semua orang mengambil berat tentang keperluan kereta: bajet kereta, keselesaan memandu, model, penampilan, dalaman, kuasa, ruang, kos kemudian dan kadar pengekalan. Tetapi orang ramai tidak boleh berfikir bahawa kereta pintar moden boleh membawa anda pengalaman yang cukup dan selesa, tetapi ia tidak dapat dipisahkan daripada papan PCB elektronik.
1. PCB digunakan secara meluas dalam kereta, dan skala industri terus meningkat.
PCB digunakan secara meluas dalam kereta, dan kereta juga merupakan kawasan aplikasi penting PCB. Sebagai sokongan komponen elektronik, PCB digunakan terutamanya dalam sistem kawalan kuasa, penderia badan, sistem navigasi, sistem hiburan dan sistem navigasi dalam kereta tradisional. Dari perspektif industri PCB, kereta telah menjadi kawasan aplikasi PCB kedua terbesar pada tahun 2020, menyumbang kira-kira 16%.
pcb automotif China
Permintaan untuk kategori PCB automotif terutamanya dipelbagaikan. Keperluan kereta untuk PCB dipelbagaikan. Papan tunggal dan dua sisi, papan 4 lapisan, papan 6 lapisan, dan papan 8-16 lapisan masing-masing menyumbang 26.93%, 25.70% dan 17.37%, menyumbang kira-kira 73% secara keseluruhan.
HDI PCB, FPC PCB dan substrat IC masing-masing menyumbang 9.56%, 14.57%, dan 2.38%, menyumbang kira-kira 27% secara keseluruhan. Ia boleh dilihat bahawa
Papan berbilang lapisan PCBmasih menjadi permintaan utama bagi elektronik automotif. Permintaan untuk PCB automotif terutamanya berdasarkan 2-6 lapisan, yang menyumbang kira-kira 2% daripada kos peranti elektronik dalam kenderaan.
pcb automotif
l
2. Elektrifikasi dan kecerdasan akan meningkatkan nilai dengan cepat
2.1. Nilai PCB kenderaan elektrik
Jauh lebih tinggi daripada kenderaan berkuasa tradisional. Kenderaan tenaga baharu telah berkembang daripada peranti mekanikal yang lengkap pada masa lalu kepada gabungan jentera dan elektronik. Kos elektronik kenderaan kompak tradisional, kenderaan pertengahan hingga mewah, kenderaan hibrid dan kenderaan elektrik tulen masing-masing menyumbang 15%, 20%, 47% dan 65% daripada keseluruhan kenderaan. Memandangkan penggunaan kenderaan tenaga baharu mula berubah daripada "didorong oleh dasar" kepada "didorong oleh pasaran", pembangunan industri telah memasuki laluan pantas. Dalam konteks elektrifikasi automotif, kadar elektronik kenderaan dijangka meningkat sebanyak 15.2 peratus kepada 49.55 peratus pada 2020-2030, jauh lebih tinggi daripada peningkatan 4.8 peratus pada 2010-2020.
Peningkatan tahap elektronik automotif akan memacu permintaan untuk PCB dengan sewajarnya. Penggunaan PCB bagi kenderaan tenaga baharu adalah 5-8 kali ganda daripada kenderaan tradisional. Perbezaan antara kenderaan elektrik hibrid dan tulen adalah terutamanya dalam bateri. Dari segi nilai kenderaan, permintaan incremental yang dibawa oleh kedua-duanya pada asasnya adalah sama, dan tidak perlu dibezakan. Sama ada ia elektrik tulen atau hibrid, peningkatan permintaan PCB terutamanya datang daripada sistem kawalan elektronik, dan sebahagian kecil datang daripada pemacu elektrik dan bateri kuasa. Dalam kereta tradisional, penggunaan PCB bagi setiap kereta biasa ialah 0.6~1 meter persegi, dan penggunaan model mewah ialah 2-3 meter persegi. Tenaga baharu adalah berdasarkan skema reka bentuk yang berbeza, dan purata kawasan penggunaan kereta adalah kira-kira 5-8 meter persegi, iaitu 5-8 kali ganda daripada kereta tradisional.
Kawalan elektronik: Peningkatan PCB kenderaan elektrik terutamanya datang daripada VCU pengawal kenderaan, unit mikropengawal MCU, dan sistem pengurusan bateri BMS.
VCU: Ia terdiri daripada litar kawalan dan perisian algoritma. Ia adalah pusat kawalan sistem kuasa. Fungsinya adalah untuk memantau keadaan kenderaan dan melaksanakan keputusan kuasa keseluruhan kenderaan. Penggunaan PCB bagi kenderaan tunggal adalah kira-kira 0.03 meter persegi.
MCU: Ia terdiri daripada litar kawalan dan perisian algoritma. Ia merupakan unit penting sistem kawalan elektronik kenderaan tenaga baharu. Fungsinya adalah untuk mengawal operasi motor mengikut arahan membuat keputusan yang dikeluarkan oleh VCU, supaya ia boleh mengeluarkan arus ulang alik yang diperlukan mengikut arahan VCU. Jumlah PCB litar kawalan dalam MCU adalah kira-kira 0.15 meter persegi.
BMS: Komponen teras dalam unit bateri, melalui pengumpulan dan pengiraan parameter seperti voltan, arus, suhu dan SOC, untuk mengawal proses pengecasan dan nyahcas bateri, dan merealisasikan perlindungan dan pengurusan komprehensif bateri. Perkakasan BMS terdiri daripada kawalan induk (BCU) dan kawalan hamba (BMU). BMS memerlukan sejumlah besar PCB kerana seni binanya yang kompleks.
Pemacu elektrik: Ia terdiri daripada motor, mekanisme penghantaran dan penukar. PCB digunakan terutamanya untuk penyongsang dan peranti DC/DC dalam penukar. Motor bertanggungjawab terutamanya untuk penukaran bersama tenaga elektrik dan tenaga mekanikal; mekanisme penghantaran menghantar tork dan output kelajuan oleh motor ke aci utama kereta untuk memandu kereta; penukar terutamanya termasuk penyongsang dan peranti DC/DC, kedua-duanya memerlukan perlindungan PCB. Sokongan, sangat meningkatkan penggunaan PCB. Disebabkan oleh penukaran kuasa voltan tinggi dan arus tinggi kenderaan tenaga baharu, keperluan prestasi seperti Tg dan kestabilan dipertingkatkan.
pcb automotif Tesla
bateri kuasa: Trend menggantikan abah-abah wayar tembaga dengan FPC adalah jelas. Talian pemerolehan adalah bahagian penting dalam sistem BMS kenderaan tenaga baharu, yang boleh memantau voltan dan suhu sel bateri kuasa tenaga baharu; menyambung pemerolehan dan penghantaran data dan membawa fungsi perlindungan Semasa sendiri; perlindungan sel bateri kuasa automotif, pemotongan automatik litar pintas yang tidak normal dan fungsi lain. Sebelum ini, barisan pengumpulan bateri kuasa kenderaan tenaga baharu menggunakan penyelesaian dawai tembaga tradisional, yang mengambil banyak ruang dan automasi pautan pemasangan pek adalah rendah. Berbanding dengan abah-abah dawai tembaga, FPC mempunyai kelebihan dalam keselamatan, ringan dan susun atur biasa kerana penyepaduan yang tinggi, ketebalan ultra nipis dan ultra kelembutan.
kereta pcb
2.2. Perisikan terus meningkatkan nilai PCB automotif
Pemanduan pintar: Permintaan untuk radar gelombang milimeter berkembang pesat, yang dijangka menyumbang dengan ketara kepada PCB frekuensi tinggi. Radar gelombang milimeter digunakan secara meluas dalam lapisan persepsi pemanduan autonomi dan merupakan komponen penting kenderaan autonomi. Tahap L2 memerlukan "1 panjang + 4 pendek" radar gelombang 5 milimeter, dan tahap L3-L5 memerlukan "2 panjang + 6 pendek" radar gelombang 8 milimeter. Pada masa hadapan, bilangan kenderaan bagi setiap kenderaan akan meningkat dengan ketara dengan penembusan pantas ADAS. Ciri umum reka bentuk PCB penderia radar gelombang milimeter ialah mereka semua perlu menggunakan bahan PCB kehilangan ultra rendah, dengan itu mengurangkan kehilangan litar dan meningkatkan sinaran antena.
Kokpit pintar: Sistem elektronik adalah kunci kepada interaksi manusia-kenderaan. Skrin on-board berskrin besar, bersepadu dan pintar meningkatkan permintaan untuk PCB. Dengan pendalaman penyepaduan teknologi Internet dan teknologi automotif, paparan automotif akan membawa lebih banyak fungsi dan pengalaman yang mudah kepada pemandu dan penumpang. Semakin banyak teknologi baharu seperti paparan kepala, sentuhan 3D dan interaksi manusia-komputer disepadukan pada skrin paparan untuk menjadikan pengalaman pemanduan dan hiburan pengguna lebih baik. Teknologi dan permintaan pasaran akan merangsang perkembangan hebat pasaran paparan automotif. Menurut anggaran IHS, dalam pasaran paparan kawalan pusat pada 2020, paparan 9 inci dan lebih besar menyumbang 31%, dan ia dijangka meningkat kepada 43% pada 2026. Modul lampu latar dalam skrin perlu menggunakan sejumlah besar PCB, yang menggalakkan aliran menaik selanjutnya dalam pasaran PCB automotif.
3. Skala pasaran papan PCB automotif akan meningkat dengan cepat
pasaran PCB automotif akan berkembang pesat kepada skala 100 bilion. Dengan pembangunan kereta ke arah elektrifikasi dan kecerdasan, PCB untuk kereta akan berkembang pesat. Dijejaskan oleh wabak itu, jualan kereta global pada 2020 akan menjadi 78.03 juta unit, penurunan tahun ke tahun sebanyak 13%. Pada tahun 2021, di bawah latar belakang asas jualan kereta yang rendah dan kenaikan harga bahan mentah huluan, skala pasaran PCB automotif dijangka berkembang dengan ketara. Kami meramalkan bahawa saiz pasaran PCB automotif global akan melebihi 100 bilion yuan pada 2023, dan CAGR dijangka mencapai 25.7% dari 2020 hingga 2025. (Sumber laporan: Future Think Tank)